En 2010, le M34 sera au départ du tour de France à la Voile, 2 bateaux, pour le présenter et surement le valider... Un des 2 appartiendra au team "Nexus dean Barker Team", rien que çà... et en 2011... Dean Barker himself participera au tour de France... cela va réveiller (s'il en est besoin?) des envies et le niveau sera bien présent... pour intéresser des propriétaires à régater en dehors du TFV, il va falloir organiser des régates amateurs ou tout au moins des classements amateurs... sinon, ils risquent de ramasser les bouées...
1000 miles en IRC du 13 au 21 mars 2010, départ et arrivée à st Tropez, en passant par les baléares, la sardaigne et la corse... voila le programme de cette nouvelle régate... 30 bateaux au maximum...
Au mois de mars, le mistral peut être de la partie et plein d'autres phénomènes météo aussi... il va y avoir du sport...
si vous passez au salon, allez voir la maquette du M34, réalisée par isotop, de cette couleur noire, il est prêt pour "la guerre" des mers... un vrai Killer
décidément, Charly fait la une de Geranium Killer blogspot today, après avoir fait le pitre à Barcelone, il est capable de faire le "pu" pitre 2 jours plus tard à Bornemouth... bravo à Sarah, alias SARAZOUZOU, tous droits réservés à sarazouzoumusic... ET VIVE LE UKULELE
les nouvelles règles 2010 sont sorties, seule modif notable pour notre programme est le débarquement des coussins sans affectation, ni du rating, ni du poids du bateau... le reste ne change rien... si ce n'est que la LOA devient LH... (avec ou sans inclure les safrans???? )
si vous voulez aller plus vite que les A40RC au près dans le petit temps, et si vous voulez vous faire plaisir avec un bateau mythique "MAGIC SIMCA", ne pas hésiter à laisser un commentaire, je ferai suivre... si vous insistez vraiment, Laurent vous chantera "la simca 1000" pour le même prix...
au moins 3 A40RC seront présent en 2010 sur les lignes de départ de la semaine de Porquerolles, ROlex Giraglia, Voiles de st Tropez et Tour de Corse... des noms... Glen Ellen, Sealance et Geranium Killer
EST CE QUE CETTE CONCURRENCE AMÈNERA D'AUTRES PROPRIÉTAIRES A FAIRE LE PAS??? ou bien auront ils peur???
2010 sera une année différente, accés sur la pluralité des formats, bananes, côtiers et offshores...
Porquerolles, st Tropez, Palma, Bonifacio, que des endroits de rève.
Ce programme permettra de mieux connaitre Geranium Killer, en vue de la Commodore's Med Cup à Barcelone en 2011...
voir le pré programme joint latéralement
Une autre information, en 2010, Yannick aura la lourde responsabilité de la préparation de Geranium Killer, plus connu sous le nom de YACHTING PERFORMANCE.
Tous saluent les résultats des premiers... Bel félicite Safran, Golding félicite Safran et Bel... et Foncia... un peu amère... morceaux choisis: "50 nœuds au bon près, ça ne m’amuse pas. On a passé les nuits sous la casquette en pantalon de ciré, pas besoin de veste contrairement aux autres" est-ce important??? "On s’est fait influencer par Jean-Yves Bernot qui ne nous envoyait pas sur la route Nord" pas de routage messieurs... bon d'accord, c'est surement avant le départ... "Mike Golding n’aurait pas eu notre classement d’hier matin, avant qu’on passe en mode furtif, je pense qu’on aurait pu les taper" mais bien sur... seul petit mot pour les vainqueurs "C’est celui qui gagné qui a raison…" heureusement
Pour l'instant : - Il a été décidé la suppression de la catégorie 2 dans la classification des coureurs ISAF. Ce n'est pas sans importance pour la Commodore's dans la mesure où la limitation portait sur le nombre d'équipiers de catégorie 3 (pro). On peut estimer que la plupart des catégories 2 vont se retrouver en catégorie 3. (pour l'équipage de Géranium Killer, cela ne change rien, ouf!!!) - La décision concernant l'organisation d'un championnat du monde en IRC a été "defered" ce qui signifie qu'il n'y a pas de décision et qu'elle sera rediscutée l'année suivante. (dommage... mais ce n'est pas perdu...) - Il y a eu une soumission concernant la possibilité d'utiliser des filières en spectra, J'ignore pour l'instant si elle est passée. (ce serait bien... mais sans plus...)
victoire de Glen Ellen lors des finales des trophées IRC à la Trinité... Bravo...
Alors les méditerrannéens... devant les manch"ais" et les bretons... ça fait plaisir... même sur la transat, les bretons de Safran ont ce matin une certaine "vache qui rit" dans leur tableau arrière...
vivement le printemps prochain pour retrouver une belle brochette d'A40RC, "Glen Ellen, Sealance, Shalom, Geranium KIller et pourquoi pas le nouveau Sayann et le nouveau LadyV"...
6 A40RC ce serait le top, allez Philippe Ettore, fais un effort pour en vendre encore 4 ou 5...
ce matin, nous avons checké les voiles et fait quelques photos des profils sur Geranium Killer...
de l'autre côté de la terre, BMW a checké sa voile et a fait quelques photos... je ne sais plus si c'est de la voile ou de l'aviation??? en tout cas, c'est de l'aéro...
