"voici"

l'actualité choc des bateaux...

le ker 39 pourrait peut être faire son apparition au premier trimestre 2008, avec plus de 6 mois de retard... et 25 000 euros de plus...

le A40RC après un an de développement sera présenté au salon, marchera-t-il comme le proto??

est ce qu' un A40RC s'appèlera "Célinou" en 2008, la question est posée...

le nouveau First 40 serait dispo fin 2008, un plan FARR dessiné en 2005 (mais surement amélioré depuis) en remplacement du 40.7, qui vient juste d'organiser un semblant de monotypie en méditerrannée regroupant souvent pas mal de bateaux aux régates importantes (plus de 10 ans après sa sortie...).

le Mills 40, ou king40, suite au proto TIAMAT devient intéressant (en prix) grace à la chute du dollar.

ces réflexions concernent la jauge IRC, mais est ce bien raisonnable... en attendant la sortie d'un nouveau plan, ou la modification progressive de la jauge (il paraitrait qu'à l'avenir, les grands recouvrements seraient moins pénalisés...)

le melges 32 présent à la primo, ne se développe pour l'instant en europe qu'en Italie...

la solution est peut être de progresser encore avec Géranium Killer en attendant un support qui nous convienne vraiment (monotype)

novembre à Hyères

Comme vous avez pu le constater, Géranium Killer est resté sagement à Bonifacio...
les isobars ne se sont détendus que samedi et encore, vraiment détendus que le dimanche.
C'est comme çà, on ne fait pas toujours comme on veut, Bernard a surement trouvé un embarquement, les autres sont peut être restés auprès de leur blonde... ou de leur blond...

GK rentrera directement vers Port Camargue dès que les conditions ressembleront à de la croisière, surement pas en short mais pas avec 40 noeuds dans le pif non plus...

Un petit mot de l'ORC. Pour info, j'avais fait une demande de certif modifié pour Hyères avec le grand spi il y a plus de 15 jours et je n'ai toujours rien...
remboursez!!!




Hervé peut se reposer avant 2008...

novembre à Hyères

Les jours se suivent et se ressemblent, du vent, toujours du vent... beaucoup de vent, plus de 50 noeuds au cap Corse ces derniers jours, des isobars toujours serrés... le bateau reste au chaud (façon de parler!) à Bonifacio encore quelques jours; donc... pas de régate ce WE. "ça c'est con!!!"
peut être le WE prochain...

c'est aussi çà la corse...

retour de corse (bis)

Le retour de Geranium Killer a été repoussé à jeudi au plus tôt...
Le mistral est toujours là, peut être que Mike bénéficiera de conditions exceptionnelles pour le ramener au portant!!! et nous aurons de la pétole pour régater,comme d'hab...

Hublot ski yacht world cup

Des news du yacht club de courchevel

les dates retenues pour la Hublot Ski Yacht World Cup sont les 15 et 16 mars prochains, entre la Massilia et la SNIM, choix judicieux de calendrier...

venez nombreux, un bon WE en perspective...

je ne manquerai pas de vous informer autant que possible.
(je vous aurez bien mis l'affiche, mais je n'arrive pas à charger le fichier PDF sur le blog, si quelqu'un a une idée...)

retour de Corse

Géranium Killer est resté à Bonifacio après le tour de Corse, météo difficile et surtout des coûts de frais de port à Porquerolles exorbitants, ne parlons pas de Hyères qui ne voulait même pas du bateau... enfin, c'est comme çà...
Je remercie Fred qui a bien voulu garder GERANIUM KILLER à Bonifacio.
Maintenant, il faut le ramener, et la météo est encore mauvaise jusqu'à au moins dimanche, après il reste encore 5 jours à Mike pour le ramener... merci Mike.
Cela a été comme ça tout au long de l'année, du vent en dehors des périodes de régate et pétole pendant (SNIM, Porquerolles, Giraglia, Voiles de st Tropez) la seule exception...LE TOUR DE CORSE, espérons que nous aurons du vent pour novembre à Hyères...
PS: en agrandissant la photo, on peut voir un plongeur (espion ou caréneur???)
merci à Hervé et Olivier qui carènent régulièrement

tour de corse (photos bis)

des photos, de l'extérieur, prises par la SNSM de Bonifacio.


contre jour avant le départ



les Lavezzi...




allez les verts...




Bonifacio, à demain...



36 heures plus tard après un tour de Corse rondement mené...