retour sur Porquerolles

une photo qui nous veut du bien, en tête large à la bouée au vent, avec le dog leg d'avance, la suite...



une autre le samedi qui nous veut du mal, la situation avec ETTORE devant ne va pas durer, nous allons faire l'extérieur à la bouée sous le vent...

photos

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Bert Richner

morceaux choisis

Quelques moments innoubliables de cette Rolex Giraglia:

Un départ exceptionnel, bout de ligne tribord et envoi babord au top, (ligne favorable babord bout de ligne) en 100m, on avait 50m d'avance...

Le contournement de la bulle de pétole devant St Tropez, un peu de stress mais un bon coup joué et victoire en temps réel...



On ne s'étendra pas sur la bouée manquée...



Dépassement de SAYANN au largue serré sous spi, grace à une belle manoeuvre...





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rencontre avec le Yacht Club de Cap Camarat

C'est avec plAisir que Geranium Killer du Yacht Club de Courchevel a rencontré le Yacht Club DE cAP Camarat, avec échange de casquette et de tee shirt...



on a pu admirer le club house avec François qui en garde les clés...

Rolex Giraglia

C'est fini, enfin... le résultat final est somme toute très bien, nous finissons 5 ème au général de notre classe....

l'organisation de cette régate est impressionnante, autant à st Tropez qu'à Gènes, merci au YCI et à la SNST.

Le retour a éTé un peu compliqué, j ai été malade et débarqué à Monaco, Geranium Killer est tombé en panne d essence à Antibes, maintenant tout est entré dans l' ordre, Geranium Killer est à Port Camargue, il peut se reposer tranquille...

Pour les photos, il faut être patient...

giraglia

no comment...

resultat, 9ème de notre classe et ... au général

rolex mardi

un départ un peu raté en milieu de ligne, mais après quelques virements, Geranium killer navigue dégagé sur la droite du parcours, tout se passe bien, jusqu'au moment ou une stratégie tactique nous a échapée... nous sommes obligés de virer sur tribord de ActiveTX et bien sur, Magic simca s'empresse de nous mettre dans la boite sur le dernier bord obligatoire... le train passe, nous sommes maintenant 5 ème et il reste 15 miles au moins, a la queu leue leue, on fume au propre comme au figuré...

le bord de spi, très long, avec peu d'espoir de se refère dans 7 noeuds de vent et bouée d'arrivée, résultat, pas terrible...environ 15 au général...

résultat de la Rolex après 3 jours, 5ème de notre classe,,, pas mal quand meme...

Rolex lundi

c'est mieux que l'AFP les news en direct...

aujourd'hui, un peu plus d'air, Mike moyen réveillé...
ligne favorable bouée (je gère...) et favorable nettement babord, de l'embouteillage en vue ...
nous partons tribord, bout de ligne, lancé, et on envoie babord au top, un départ comme dans les livres...
passage à la bouée de dégagement plus de 30 secondes devant le second (SAYANN), après petit bug, on oublie une bouée, résultat, demi tour, et on passe 4 après avoit perdu plus d'une minute...
nous voilà dans l'obligation de se déchirer pour revenir...
on se fait rapidement mac do qui fait une petite errreur tactique, on se fait l'IMX40 à la moute et on rattrape Sayann, envoi de spi pour un largue serré à plus de 9 noeud et on se fait Sayann magistral au vent et "fume"
au lion de mer, on a un peu creusé.
la remontée au près est sympa... le Golfe de st Tropez est vide d'air, pétole, rien...
option tactique magique de Mike et on fait le tour de la bulle et on gagne la manche en réel, 2 actIVE x, 3 sAYANN, 4 mac DO ...

pour le classement en compensé, A DOMANI

Rolex dimanche

On est enfin sur l'eau avec 57 bateaux sur notre départ.
Départ premier tiers de ligne et en 2, 3 virements ,nous naviguons dans un air dégagé dans une bonne dizaine de noeuds et le soleil.
la fin du bord de près , on prend de l'ado et on fini over, on passe la nioulargue 4 en réel, le bord de spi jusqu'au lion de mer ne change rien. par contre le compteur du temps compensé tourne...

la remontée au près, on marche comme des avions et on double le IMX 40, le X 40 et on rattrape le Comet 41S qui gagne la manche en réel, ,les suivants sont à plus de 3mn...

verdict, second en réel et 4 ème en compensé, pas mal pour un début...

petites anecdotes:
- les A40 qui sont partis au premier départ 10 mn avant nous finissent 10 mn derrière...
- même Génapy qui pensait avoir fait une bonne journée s'était trompé de départ, au classement, avec 10 mn de plus, ça va changer un peu...

Le moral est au beau fixe...

Hervé est dans la place...

Enfin, tous les doutes sur la présence d'Hervé à bord sont levés, c'est sa femme qui va être rassurée...
Plus d'excuses à fournir, la preuve est là, il ne te reste plus, Hervé, qu'à l'acheter... (la photo).

Giraglia

240 miles et le passage mythique du phare de la Giraglia, cela fait plus de 50 ans que cette régate existe...


C'est une grande première pour Geranium Killer en course, il connait déjà la Corse, mais en croisière...

Cette grande course fera la part belle aux gens de Courchevel... en effet:
Olivier, photographe à 1650m, déjà présent à la SNIM et à Porquerolles re-signe pour stTrop.
Philippe, moniteur à Courchevel découvrira Geranium Killer à la Rolex et enchainera avec la Giraglia.
Pascal, aussi moniteur à Courchevel, nous rejoindra pour la Giraglia.
Pierick, commercial en station, habitué de Courchevel, rejoindra son frère Maturin.

La mer à la montagne... que du bonheur.

Rolex (2)

L'équipage de Geranium Killer est enfin finalisé pour cette belle régate à Saint Tropez. Le mois de juin est un mois chargé pour les équipiers, Deauville, les Costa... ce n'est pas facile, à méditer pour le programme des prochaines années...



Chuchu, sera à la tactique le dimanche, et Mike le lundi et mardi.
A l'avant, le Jor et ses cops, Hervé et Maturin, attention!! il faut que Maturin soit opérationnel en Number 1 pour la Giraglia, au boulot Michel...
Les régleurs, Yves, Yannick, et Philippe vont pouvoir se mettre en 4 pour me faire progresser à la barre, surtout sous spi... Pierick se collera à la GV et Mike lui donnera les bonnes infos...
Olivier et Marine vont jouer du piano.

Encore un équipage sympa et de belles empoignades en perspective.

st Tropez

Le début du mois de juin est un peu particulier (météo)
Mike est parti de Port Camargue samedi matin avec du gros temps, après 6 heures de nav, il croise Planier...!!! Après, un bon bord de spi et bascule de 180° et le voilà au près avec des grains...
Géranium Killer est arrivé à St Tropez ce matin.
Une petite semaine de repos avant le départ de la prochaine manche...
Entre temps, une partie de l'équipage va courir à Deauville.