photos spi dauphine

çà jump, regarde bien Hervé...

ah ce grand angle...!!!

news

- Geranium Killer est à Port Camargue, un peu de repos avant la Rolex à st Tropez début juin.

- quelques travaux: renforcement du support de pilote, amélioration du réglage de bordure (plus dur à prendre, mais plus facile à choquer...)récupération d'un nouveau tangon, suivi du médium et du spi blanc asymétrique...

- le classement IRC est tombé aujourd'hui après les 100 miles de Port Grimaud, en IRC1 Imagine, l'IMX 45 passe à la 4ème place derrière Adrénaline; Géranium Killer mène toujours devant Follow me...
en IRC2, Sayann mène encore plus largement, en IRC3, Tchin Tchin s'envole...

pour le plaisir...

beaux voiliers, des plans Mills appelés TIAMAT, un 43 et un 40 pieds, petit air de famille pour un même client, Mr Costello... à quelques années d'écart...le grand dernier a un bouchain plus marqué (influencé par A40RC?), pas facile d'imaginer Mark Mills influencé par Alexandre Mercier... mais on ne sait jamais...



le même en plus grand (68 pieds)



le voile, vous le voulez long et fin où... le bulbe, vous le voulez long et fin où...

Fos photo, vrai Géranium Killer

est ce que le skipper a trouvé sa taille dans les cirés?,????

dernières news

- on attend toujours des photos du WE dernier...

- Géranium Killer va repasser par Port Camargue ce WE pour un petit check up... balancine, bras, medium, léger...

- juste après, il se rend à St Tropez pour la Rolex, un entrainement est prévu le samedi après midi, si certains concurrents lisent le blog, ce serait bien de naviguer ensemble...

interview de Yves Ginoux

résumé des régates du WE dernier par le skipper de Géranium Killer, vainqueur avec l'aide de l'équipe d'ARKEMA du "défi des entreprises" à Fos:

"Je tiens tout d’abord à te remercier chaleureusement pour nous avoir permis de gagner Fos Défi Entreprises 2008 avec Arkéma grâce à Géranium Killer après nos déboires sur Lovin’It à Porquerolles.

Ce ne fut pas si facile que ça, le tableau des résultats ci-dessous le prouve, mais le résultat est là grâce à la bonne volonté de l’équipe d’Arkéma emmenée par Marie-Noëlle et Olivier (malgré son genou en vrac), le concours précieux d’Arthur notre n°1 et les conseils téléphoniques de « Chuchu ».



Petit résumé des 4 manches courues :

Manche 1 : parcours côtier de 11 milles départ groupé un peu enfermé, 11kt de sud-est, très peu de près, pas mal de bord de bon plein … une 7ème place décevante mais le rating HN de -69s/m est dur à sauver face à un Gibsea 105 à +60s/m sur un parcours comme çà.
Manche 2 : une banane 2 tours, 8kt de sud, départ sous léger dégagé milieu de ligne, ils ne nous revoient plus, en creusant l’écart sous spi surtout (merci le médium vert), douce vengeance avec 3 mn d’avance en compensé au final sur le 2ème !
Manche 3 : côtier de 10 milles, 18-20kt de NW, départ décalé suivant les ratings (arrivée en temps réel). Nous partons plus de 33 minutes après le + plus petit bateau (Sud 24) mais nous perdons une latte (la 2) sur le solent ce qui ne nous aide pas. Malgré une remontée rapide (bon bord de spi avec le lourd) nous échouons à la 5ème place à 1mn20 du 1er (notre ancien Jod 35 est toujours aussi véloce dans la brise !)
Manche 4 : banane avec 12kt de NW virant W avec des molles, sous médium. Bon départ bout de ligne pour aller chercher la rotation à l’W, un peu mou sous spi (un Sélection revient avec l’air) mais final véloce et 1er avec 30 s d’avance en compensé."

merci Yves et on attend les photos...

le début d'une grande série...?

Première victoire de Géranium Killer en méditerranée... entre les mains de Yves Ginoux et de l'équipe de la société ARKEMA à Fos, à la régate "Défi entreprises"...bravo, bravo

Je n'étais pas à bord, en résumé: 7/1/5/1, beau temps, mer belle, une dizaine de noeuds le premier jour et 15-18 le second, une manche sous solent, aux dire de l'équipage d'ARKEMA "que du bonheur..."

Réaction à chaud d'Yves, "si tu as besoin de poids intelligent? je suis là..."

Pour le debriefing, on verra plus tard... pour les photos aussi...

les anglais... en A40RC

L'armée anglaise s'offre un A40RC...

Il paraitrait que Aria, le A40RC de Alexandre Mercier renoncerait à la quille à bulbe??? info ou pas info???

Delta voiles

juste un peu de pub:

Delta racing équipe Jean Paul Mouren et Laurent Pellecuer qui viennent de remporter la transat AG2R en figaro (bravo à eux)
mais ne se contentant pas de gagner, Delta équipe aussi le second Ronan Guerin et Luc Poupon...
ils sont trop forts à Mauguio, si au moins, ils mettaient des renforts de barre de flèche sur les médium...

hublot ski yacht world cup (le film)

tout arrive à qui sait attendre (je ne sais pas qui l'a dit, mais je sais qui a fait le film)... merci delta voiles Marseille...
le film

on comprend facilement pourquoi Bernard M. vend des voiles et pas des skis...!!!

UNCL IRC

merci à Ludovic d'avoir publié cet article sur la semaine de Porquerolles de Géranium Killer sur le site de l'UNCL IRC
article

trophée IRC méditerranée

Les régates du trophée méditerranée s'enchainent, actuellement 6 des 10 étapes sont terminées. La majorité d'entre elles se déroulent à l'est de Marseille (Marseille, Porquerolles, st Tropez, Port Grimaud, Corse)
En IRC1, actuellement 18 bateaux classés, les plus petits de la classe sont les A40 et les plus gros sont Imagine (brenta 55) et Arobas (swann 601), une grande différence qui empêche les régates au contact, mais il faut bien une limite quelque part...
Actuellement les participants ont couru au maximum 3 régates et Géranium Killer est toujours en tête avec 22 points d'avance sur Follow me (qui après sa troisième place à Porquerolles est passé de la 4ème à la deuxième place) le troisième est Adrénaline (sydney 46) et le 4ème est un autre A40 (Lataka be)

En IRC2, le leader s'est fait ouvrir en 2 à Porquerolles et maintenant, c'est Sayann, un autre 40.7 qui est premier devant KAYA un J122.

En IRC3, c'est TCHIN TCHIN de Jean Claude Bertrand qui est en tête, assez loin devant les autres A35, autres Bavaria et J109.

Il reste encore 4 courses et les résultats sont loin d'être figés.

actualité

- Ce week end, Mike était tacticien sur "Nouvelle Calédonie" au Grand Prix de l'Ecole Navale ... une victoire facile, une bonne vitesse et de bons choix stratégiques... bravo.

- Geranium Killer est à Fos, il se repose avant la régate "défi entreprise". Yves Ginoux, (malheureux) skipper du (malheureux) Lovin't, coupé en 2 à Porquerolles sur un refus de tribord, sera le skipper de Géranium Killer lors de cette régate corpo le WE prochain, on suivra les résultats avec intérêt... Michel Jordan, notre number 1 sera onboard...

- Mike sera coach de l'équipe féminine universitaire de match race le WE du 24 mai, on surveillera là aussi les résultats, parmi les filles, on retiendra les participations de Marine et Delphine (seconde à la spi dauphine sur Géranium Killer).

l'équipage de Porquerolles

avec de gauche à droite, les mêmes en ordre inverse que ceux de droite à gauche...

honneur à l'avant...

merci au comité

merci Nathalie pour tes parcours techniques, changements de parcours, allongement des manches avec le renforcement du vent... beau travail technique le dernier jour avec la gestion d'une bascule de 90°... une photo du bateau comité s'impose...
Attention aux pénalités de 5% en cas d'OCS, ce n'est pas cool...

Porquerolles 2008

Ce n'est pas en direct live, mais ce n'est pas grave...
Troisième régate de la saison comptant pour le championnat IRC de méditerranée.
12 bateaux dans notre classe, nous sommes, avec l'autre A40 le plus petit de l'IRC1, parmi les plus gros, Imagine, Bella donna, Lady first.

Le temps, soleil, un peu frais les 2 premiers jours... et le vent???

Le Jeudi, départ dans 8 noeuds, qui au cours des 3 bananes passera à 20 noeuds.
La première banane, en retard sur la ligne, manque de concentration? un premier bord de près un peu à l'envers et le léger déchiré... on fini 5 après avoir déchiré le médium sur le deuxième près... on va essayer de vite l'oublier...

Les deuxième et troisième bananes se courent dans 14-20 noeuds. géranium Killer se trouve des ailes... résultat 1 et 2.
A la fin de cette première journée, GK est en tête.

Le vendredi, départ d'un côtier de 14 miles, passant près de chez Nicolas (peut être que Carla aime la voile???) Adrénaline vole le départ, nous faisons un bon bord de près. le retour sous spi est plus difficile avec une grosse molle au milieu. Imagine est déjà arrivé... le vent revient à 4-5 noeuds et re-molle, les autres gros arrivent et nous sommes un peu scotchés... c'est la vie, on n'y peut rien... nous sommes classés 6, et Adrénaline OCS... c'était sans compter sur les aléas de la nuit... le lendemain matin, nous sommes 7... en fait Adrénaline prend 5% et il nous passe devant...(1 point qui va nous manquer...)

Le samedi, re pétole avec du vent molissant et là encore, ce sont les gros qui s'en sortent le mieux et nous encore 7 (un peu dégouté...)

Le dimanche, Nathalie donne le coup d'envoi dans une brise ératique, à la fin du premier près, nous virons dans le tableau arrière de Bella Donna en 4ème position en réel... très beau travail de toute l'équipe, tacticiens, régleurs... par la suite, le vent après une rotation de 90 degrés reste stable, Follow me est OCS, et nous claquons la manche.

Conclusion:
Les petits airs de Porquerolles ne sont pas favorables aux petits bateaux... Géranium est plus à l'aise dans du vent (sup à 12 noeuds)

4ème à 1 point de follow me (très à l'aise dans les petits airs) et 2 points derrière Imagine... HAAH cet OCS!!!

4ème, 3 fois de suite... (c'était le "jamais 2 sans 3"...)

4 superbes journées avec un comité au top.